Moovo LN432KM napęd do bram przesuwnych do 300kg

Moovo LN432KM Napęd do bram przesuwnych o masie 300kg i długości do 5m

Napęd umożliwiający automatyzację przesuwnych bram wjazdowych o maksymalnym ciężarze do 300 kg i 5 m długości. Ze względu na intuicyjne rozwiązania możliwa jest bezproblemowa samodzielna instalacja, która nie powinna żadnemu użytkownikowi przysporzyć większych problemów.

Zastosowany system Moovo BUS pozwala na montaż dodatkowych urządzeń nawet użytkownikowi nieposiadającemu zbyt dużego doświadczenia - podłączenie odbywa się bowiem za pomocą oznakowanych wtyczek. Zastosowanie niskonapięciowych przewodów gwarantuje wysokie bezpieczeństwo podłączeń. Bezpieczeństwo to także automatyczne wykrywanie przeszkody oraz zwalnianie w końcowej fazie otwierania i zamykania bramy.

CECHY:

• Technologia BUS do podłączenia fotokomórek i lampy ostrzegawczej wystarczą tylko dwa przewody
• Wbudowana centrala sterująca, dla ułatwienia obsługi technicznej, posiada podłączenia „Plug'n Play” z identyfikacją przewodów i złączy
• Elektromechaniczne krańcówki z wewnętrzną regulacją, bez potrzeby montowania ograniczników na listwie zębatej
• Możliwość podpięcia akumulatora awaryjnego
• Wykrywanie przeszkód
• Silnik 12V
• System autodiagnostki identyfikuje i natychmiast sygnalizuje jakiekolwiek możliwe usterki

Centrala wbudowana w siłownik posiada zaawansowane cechy autodiagnostyczne (identyfikacja i komunikacja usterek) oraz autoprogramowania (dopasowywanie najlepszych parametrów bramy wjazdowej). W przypadku braku zasilania istnieje możliwość łatwego wysprzęglenia siłownika w celu ręcznego otwarcia bramy. Przy zastosowaniu dodatkowych baterii MB możliwe jest wykonanie 10 otwarć i zamknięć nawet w przypadku przerwy w dostawie energii elektrycznej.
W centrali istnieje możliwość wyboru jednej z czterech prędkości przesuwu, a także regulacji zwalniania, czasu przerwy czy czułości na przeszkody.

WŁAŚCIWOŚCI CENTRALI:

• 4 prędkości
• automatyczne zamykanie z regulowaną zwłoką
• dopisywanie nowych nadajników (maks. 150 pilotów)
• częściowe otwarcie (funkcja „furtki”)
• regulacja czułości rozpoznawania przeszkody