Nice LBARIR10 Jednostka centralna szlabanu LBAR, z centralą sterującą BCU1,
w obudowie INOX
Szlaban elektromechaniczny jako element kontroli dostępu doskonale sprawdza na
wszelkich parkingach strzeżonych, przy uczelniach, urzędach, wspólnotach
mieszkaniowych i innych obiektach przemysłowych. Solidna konstrukcja szlabanów
NICE sprawia że nadają się do intensywnej pracy i gwarantuje nawet milion
cykli. Modułowa budowa ramion i bardzo duża liczba dodatkowych akcesoriów
pozwalają na unikalne dopasowanie szlabanu NICE do konkretnego miejsca
instalacji.
Jednostka centralna Nice L-BAR pozwala na instalację ramienia o maksymalnej
długości 9m. Silnik 24V z enkoderem o mocy 160W dysponuje momentem 400Nm.
Wbudowana centrala sterująca BCU1 z technologią Bluebus nie posiada fabrycznie
wbudowanych detektorów pętli. W gnieździe odbiornika radiowego jest zestaw
przełączników Dip-Switch (ustawionych fabrycznie), które dopasowują
charakterystykę centrali do modelu szlabanu, w jakim jest zainstalowana.
CECHY:
- Możliwość inteligentnej kontroli dwóch zsynchronizowanych szlabanów
dzięki funkcji „master/slave”
- Trwałość i niezawodność. Solidna, stalowa konstrukcja
- Nowe, wytrzymałe sprężyny wyważające, gwarantujące 1.000.000 cykli pracy,
ramiona o eliptycznym przekroju, odporne na silny wiatr
- Wbudowana centrala sterująca. Obsługa diodowych świateł (opcja)
wbudowanych w pokrywie: światło migające, oświetlenie stałe (XBA7), semafor
czerwony/zielony (XBA8)
- Uniwersalne, programowalne wyjście „light”: kontrolka stanu szlabanu,
sygnalizacja przejazdu, ostrzegawcze oświetlenie ramienia, elektrozamek,
przyssawka, kontrolka konserwacji
- Wbudowane dwa detektory pętli indukcyjnych do bezpośredniego podłączenia
pętli
- Płynne i bezpieczne sterowanie ruchem ramienia, dzięki analizie sygnałów
z enkodera oraz kontroli prądu silnika
- Wygodniejsze programowanie i serwisowanie: oddzielone strefy w obudowie
dla elektroniki i mechaniki, by ograniczyć zagrożenia podczas obsługi
technicznej
- Szybki i łatwy dostęp do centrali sterującej, umieszczonej w górnej
części obudowy szlabanu
- Fotokomórki w obudowie szlabanu, mocowane w prosty sposób w specjalnych
uchwytach (opcja)
- Trwalszy i bezpieczniejszy: funkcja rozpoznania przeszkody z regulacją
czułości, kontrola prądu silnika podczas pracy szlabanu
- Autodiagnoza: lampa sygnalizuje niesprawne działanie systemu – ilością
mignięć określa typ błędu. Możliwość dołączenia ochronnej listwy optycznej
lub rezystancyjnej (8.2 KOhm) najnowszej generacji
- Oszczędny: w stanie spoczynku ogranicza pobór energii, przechodząc w tryb
„Stand by”
- Zawsze pracuje: dzięki akumulatorowi awaryjnemu PS224 (opcja), szlaban
pracuje, nawet w przypadku braku zasilania
- Złącze radiowe typu OXI, SMXI, SMXIS
Wyłączniki krańcowe: W wersji ze specyfikacją R10
zastosowano bezobsługowe, fabrycznie ustawione wyłączniki elektromechaniczne
współpracujące z tuleją mimośrodową na wale wyjściowym, co poprawia precyzję
określania położenia ramienia i chroni silnik przed przeciążeniem.
Wbudowana modułowa centrala sterująca BCU1 zachowuje wszystkie zalety
technologii BLUEBUS oraz Opera. Posiada wcześniej nieznane
''HP SbS'' – wejście Krok po Kroku ''High
Priority'', dzięki któremu uzyskujemy możliwość przypisania mu jednej z
18 różnych funkcjonalności. Ponadto istnieje możliwość sterowania zablokowaną
centralą. Centrala posiada przyciski OPEN, CLOSE, duże wygodne pokrętło
programowania oraz umieszczony nad nim 3-segmentowy wyświetlacz. Czytelnie
oznaczone jest również wyjście zasilania 24 VDC z obciążalnością 500 mA dzięki
czemu mamy szerokie możliwości zasilania różnych akcesoriów. BCU1 posiada
krańcówki w postaci izolowanych od masy układu śrub ograniczników
mechanicznych.
DANE TECHNICZNE:
- Zasilanie 230/SOLEMYO V
- Zasilanie silnika 24 V
- Zasilanie awaryjne PS224
- Moc pobierana 160 W
- Natężenie prądu 1,3A
- Stopień zabezpieczenia IP44
- Moment obrotowy 400 Nm
- Minimalny czas otwarcia 8s
- Temperatura pracy -20 do +50 o (C min/max)
- Intensywność pracy 150 cykle/h
- Wymiary: 500x299x1215mm
- Waga: 98kg